Toyota Proace

Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelbus
Modelreeks: jan. 2025 - 2026
Cabine: enkel

Aandrijving
Actieradius: 425 km

Maten en gewichten
GVW: 3.500 kg
Lengte/hoogte: L3H2

Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accutype: lithium-ion
Accuconditie: 100%
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 22 kW, compleet vol in 6 uur en 5 minuten
Geschikt voor snelladen: ja
Accu snellaadvermogen: 150 kW

Historie
Onderhouden volgens voorschriften: ja

Staat
Schadeopmerkingen: Datum proefrit: 01-10-2026
Tellerstand proefrit: 47.509km
Airco werkend? Ja, 10,2 graden
Onderhoudshistorie: Volledig
Datum laatste onderhoud: 26-06-2026
Km stand laatste onderhoud: 44.873km
Datum distributie vervangen:
Kilometerstand distributie vervangen:

Bandenmaat: 215/75-R16 116/114R
Zomer
Profieldiepte:
LV: 4,7
RV: 4,7
LA: 2,8
RA: 3,8
RES: 6,0
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
BTW: De getoonde prijs is exclusief BTW
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Van den Hurk Bedrijfswagens B.V. Kanaaldijk Z.W. 7b 5706LD HELMOND, NL 0492536652 http://www.vdhurk.nl [email protected]

Overige informatie
Onderhoudsboekjes: Digitaal
Laadtijd aan krachtstroom aansluiting 3 fase: 06:05
Bruikbare accucapaciteit: 110 kWhToyota e-ProAce Max L3H2 110 kWh
Voorzien van o.a.:

- LED Verlichting
- Snellaad optie
- Carplay / Android auto
- 270 graden deuren
- Virtual cockpit
- Navigatie
- Climate control
- Parkeercamera
- Cruise control
- Parkeersensoren achter
- Passagiers airbag
- Laadruimte betimmering
- Laadvloer
- etc.

2 sleutels aanwezig
Laatste onderhoud op 26-06-2026 bij 44.873km

.
Bedrijfsinformatie
Voor meer foto’s van deze wagen en ons complete assortiment kijkt u op www.vdhurk.nl.
LET OP: Alle prijzen zijn exclusief BTW, tenzij anders vermeld.
Aan eventuele fouten in advertenties of prijzen kunnen geen rechten worden ontleend.

Al 60 jaar dé bedrijfswagenspecialist.

Met een grote voorraad, Brabantse gemoedelijkheid én scherpe prijsstelling helpen wij u aan uw volgende bedrijfswagen.

App, mail, bel of kom langs voor een kennismaking.